这是一条退路，也是陈楚为人人音乐准备的一条退路，在人人音乐跟其他平台竞争的时候，人人音乐能够保持足够的营收，周边产业能够为人人音乐，足够的支持力度！
听到陈楚的话，傅子国点了点头，向着陈楚说道，“我知道该怎么做！”
可以预见的是，未来数字音乐平台之争，恐怕会在一起。
而以现在的形式来看，那些竞争对手，为了弥补跟人人音乐之间的差距，并不介意盗版的出现。
不管是国内还是国际上面，盗版音乐都是层出不穷，而承受压力最大的，就是人人音乐了，毕竟这个行业，就是人人音乐一手建立起来的！
要解决这些问题，就需要等到整个音乐市场，重新稳固下来，新的音乐市场秩序重新确立，音乐行业产业链上的各方，利益重新分配完成，这时候才会全部联合起来一起！
虽然面临挑战，不过可以预见的是，未来几年，人人音乐的小日子应该不会过的太差了，相比起这时候还在苦苦支撑的其他数字音乐平台，人人音乐手中拥有了大把的音乐版权。
而且依靠彩铃、收费音乐、广告、周边产业这一块，人人音乐的营收将不断扩大，如果说一句不好听的话，那就是整个音乐市场都完蛋了，人人音乐都能撑个十年八年的！
在人人音乐这边讲完之后，随后其他部门的人，也先后讲话，特别是罗伯特·金索的人人影视。
未来人人影视的主要任务，就是增加付费会员，还有付费影视点播的用户，让人人影视尽快保持收支平衡，人人影视明后几年，在全球范围内，将要推出几十部的自产电视剧！
这些电视剧，有人人影视制作中心自己拍摄的，也有跟其他电视台、影视公司合资拍摄的，未来的人人影视发展如何，就看这些电视剧能否受到用户的欢迎了！
随后就是汽车之家那边了，今年的汽车之家动作频频，在楚科技术的支持下，汽车之家一举称霸了整个汽车信息平台市场，虽然还有搜狐汽车、凤凰汽车等竞争对手，可面对汽车之家已经是没有还手之力了。
在线下汽车平台市场，随着汽车之家燕京旗舰店的开业，汽车之家在国内各大城市的4s汽车平台，也都陆续开始开工！
如果汽车之家制定的“401”计划能够完成，也就是在国内四百座城市，都建立汽车之家的线下汽车平台，另外在每座汽车平台4s店，配套一家驾校、售后中心等。
未来汽车之家，将不仅是国内最大的汽车信息网站，同样是是国内最大的汽车4s品牌店，汽车之家将在国内的汽车行业中，占据一席之地，甚至是能够掌控住这个行业的话语权和定价权！
用户收看到的信息，是在汽车之家上面，购买汽车则是到汽车之家的线下平台，而保养、维护、办理保险则到汽车之家的售后中心，另外考取驾照等业务，则到汽车之家所属的驾校之中。
这是李醒和汽车之家的庞大计划，这个计划足够称的上是惊人，如果真的能够做到，那未来汽车之家将在国内的汽车行业中下游市场，占据统治地位！
这也是为何，之前美国在线aol在听到汽车之家的计划之后，没做多想，立刻就投资了数亿美金的缘故，因为这个计划，看起来实在是太惊人了，也太诱惑了。
真的让汽车之家完成的话，那未来汽车之家只需要躺着收钱就够了，不论是什么汽车品牌，想要在国内发展，都离不开汽车之家的支持！
听着李醒的话，陈楚点了点头，汽车之家那边有李醒在，陈楚不需要多担心什么，如今国内汽车行业方兴未艾，未来会爆发出比现在还庞大的多的市场！
汽车之家如果真的能够占据了国内4s的品牌市场，那未来汽车之家，将在国内处于超然地位了，至于上市，也只不过水到渠成罢了。
今年楚科技术的上下，发展都相当不错，这也得益于国内各行业的迅猛发展，让楚科技术的上上下下都得到了发展。
即便是被公认的，出身“楚科系”嫡系的海内网，今年用户都突破一千四百万。
海内网是一个立足于中高端用户群体的网站，时至今日，也总算是有了自己的特色，吸引了无数高校学生、白领还有一些不同领域的人士加入。
现在的海内网，跟后世的“知乎”特别相似，一些特殊用户对一些歌曲、影视还有时事，社会的热点新闻等，发表一些看法，颇为的引人注目，另外一点，就是海内网在海外拥有不少的用户，这是海内网的一大特点，国内和国外的一些用户可以交流。
不过海内网注定，无法发展到普通人群中，能到现在的规模，已经是相当不错了，这还是人人网不断对海内网引流的情况下。
遥想当初，人人网收购了两大网站，一家是脸书，另外一家则是海内网，那时候外界都对这两家公司寄予厚望。
毕竟游戏那边，收购的联众、大宇等品牌，简直是一个比一个能打，联众游戏现在放眼全世界游戏行业，敢说比联众！”王星面对着楚科技术的董事会说道，这应该是他离开海内网前，最后一笔收购和