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“日本制造业的精髓在于能够快速制造出品质一致的零件。”
丰田公司的一位员工说。
纤维机械馆内展示的是各种纺织工具和机器，而这正是丰田公司的创业源头。一九二四年，丰田集团的创始人丰田佐吉发明了当时世界上最先进的全自动织布机。这不仅积累起了丰田的家底，也打下了日本机械产业的基础。他的儿子丰田喜一郎和他一样富于创新精神。一九三六年，喜一郎和其他技术人员成功生产了丰田的第一辆aa型汽车，并于次年创建了丰田汽车工业公司。
从纺织到造车，丰田实现了巨大的转型。汽车馆内展示了丰田从一九三五年手工打造车体外形到后来机械化生产的全过程，并详细介绍了发动机、驱动方式、刹车系统等汽车各个部位的构造和技术变迁。
这一天的考察，让我们明白了日本这个国家为什么能够在汽车制造业称雄全世界的原因，这说到底就是创新。
其实这次日方安排的考察从真正意义上来讲就只有这第一天，随后的时间是去游览日本著名的景点，比如富士山、北海道、名古屋等地方，中间还有一天的自由活动时间。我不禁在心里苦笑：看来日本人对我们国家官员的情况真的是非常了解。
在我的心里，觉得这是一件非常可怕的事情。
中日两国在历史上有着非常深的渊源，不过在我印象里，我们对日本的仇恨多于友谊。从明代开始，日本就多次侵犯我们国家的领土，烧杀抢掠无恶不作，特别是到了近代，甲午战争和抗日战争，日本这个国家对我们造成的灾难更是深重。如今，日本依然没有真正反思其犯下的战争罪行，依然多次与我们国家在领土、贸易等方面发生摩擦。
从如今很多事情来看，日本人对我们国家的很多事情是非常了解的，但是我们对这个国家却是知之甚少。这难道不是一件非常可怕的事情？
第二天我们去了富士山，公司的大巴车送我们到了富士山脚下。日本方面的接待非常细致，昨天晚上就给我们每个人发了一套运动服，还有一双运动鞋。
其实任何地方的山都一样，只不过这富士山太有名了。
富士山是一座火山喷发形成的高山，海拔高度近四千米。整个的形状呈下大上小、顶部平坦的“倒扇子形”，山顶长年积雪，山下是原始森林，看上去甚是壮美。
日本的富士山确实迷人，就像江南美女，尽管身材娇小，却显出一种无法比拟的妩媚之态。富士山周围的山都不高，只有富士山突兀而起，漂亮的雪峰直插蓝天。世界大部分的雪山都是在众多的高峰之间，形状也是各不相同，但都不太规整。日本的富士山因为时喷发形成的火山，因此周围的山都不太高，这就凸现了它的高大。再加上，富士山就在太平洋的边上，尽管其绝对海拔不算太高，但与地面相比，相对高度就显得很高了。
富士山的形状很特别，是个很规整的倒扣着的扇子形状，雪线参差，但基本上在一个水平线上，就像人工画上去的一样，另有一番美意。
汽车沿着富士山脚下的森林穿行，乌黑的柏油公路掩映在葱郁的林木中，窗外是各种各样的花草树木。因为海拔的原因，在山下早就凋谢了的樱花，在路旁竟开的正灿烂。正应了那句中国古诗：人间三月芳菲尽，山里桃花始盛开。天上很蓝，像水洗过一样，山顶上有浓重的白云，山高林密，一切竟是那么的安静，一时间除了汽车轮子与路面的摩擦声，车里也是静悄悄的。据说这里因为树多，有很多负氧离子，对人的健康很有好处。
在五丁目下车，顿感进入了冬季。周围都是积雪，山上更是素裹银装，蓝蓝的天上，飘着白云，像给雪山戴上了一个围巾。此时金色的阳光映在山上，给洁白的雪峰度上了一层壮丽的金色，看上去美不胜收。
我们爬山的时间并不长，也就是感受一下而已，毕竟爬富士山是一件令人难忘的事情。在爬山的途中我一直紧跟在汪省长身后，其实我还是试图想和他尽量改善一下关系。
可是他却至始至终没有对我讲一句话，休息的时候也只是和田中简单交谈了几句。这是没办法的事情，毕竟他是省长。不过我坚持着让自己当好一个听众和跟随者。
晚上的住宿地就选在富士山脚下二丁目的“山之湖”旁边。今天住的是日式房间，里面是榻榻米，有卫生间。我们住的房间还有一个阳台，上面放了两把竹椅和一个小桌，桌上有茶壶茶碗，可以自己沏茶。换上房间里为客人准备的和服，顿时变成了“日本鬼子”，大家都变得随意起来，喜笑玩闹，很是热闹。
特别是汪省长穿上和服的样子，活生生就像一个日本老者。这时候我心里不禁犯嘀咕：最好是大家不要照相，万一这样的照片被传到了网上就麻烦了。国人对日本有着一种发自骨子里的仇恨，他们才不会管我们只是在旅游过程中在玩亲临其境的游戏呢。
还好的是，汪省长也意识到了这一点，所以他拒绝了穿上和服后所有的拍照。
第二天早上，我早早地醒了