经过了两天紧张的修改，奥迪4车身部分的效果图终于确定了下来。
这个效果图，李凡愚并没有全部的照搬脑子里的图纸；一是因为在集思广益之下，一些细节的造型更加美观。二是因为李凡愚认为，之前那个时空的4身上有很多违和的设计，在一些造型的处理上不是特别符合中华人的审美标准。
就比如车身外包围和尾部造型，原版4显得略微不协调。现在经过修改，在李凡愚看来比之前的要好的多了。
开始的时候，李凡愚还担心修改幅度过大会影响车身的风阻。但是看着最终定下来的设计稿上，那相比原车型还要流畅大方的车体，他觉得自己的担心倒是多余了。
其实车辆外形这个东西，可变动性很大。
现在的变动，倒不是说学生们要比那个时空的奥迪设计师还要厉害。只是因为中西方审美观念的不一样，改进后的造型确实要比原来要好的多。
外形和内饰部分的造型敲定，李凡愚马上去了专利局。这头办着专利，这边马上着手于电脑效果制图和车身油泥模型的制作。
这两个部分倒是也快；电脑建模这些学生都耍的六六的，实验室里有大型的五轴销铣机，制作一个五比一的油泥模型不是什么难事。
安宁这两天身子还不是太利落，虽然休息了一天便回到了实验室，但是走起路来还是有些不自然。
带着这个怨念，每次看李凡愚的眼神里都是嗔怪。每次与安宁的对视，都把这货看的魂儿都要飞了出去。
长了眼睛的人都能现，安宁和以前不一样了。相比之前，她的脸上多了些媚态，举手投足之间风情也更为浓郁。她卸了妆本就显年轻，现在看来就更加的迷人。虽然与李凡愚年龄差了几岁，但是二人走在一起，任谁看李凡愚都是年长的一方。
虽然和李凡愚成就了好事，可是安宁却依然拒绝搬到一起生活。并且用姐姐的身份严正的警告了这个冤家，不许总是动手动脚，更不许对外透露二人的关系。
李凡愚不知道她对两人关系的误会，只当她是不好意思将这段姐弟恋曝光，便也没有刨根问底的应承了下来。
虽然没有同居，但是李凡愚的生活质量却是明显提高了；衣服有人帮着打理，屋子有人帮助收拾。每天早上起来，敲开对门就有准备好的早餐不管多晚回到家，都有一两个热在锅里的精致小菜。
要是死皮赖脸或者臭不要脸，偶尔还能哼哼哼总之生活很美好。
安宁对他的态度时而也会转变；平时里仍然是拿他当成弟弟一样的宠着，但是在动情之时也会展现出小女人的一面。说到底，女人都是渴望被呵护宠爱的。
在这一点上，正式成为男人的李凡愚做的很好。安宁虽然平时极力的维持着姐姐的形象，但是对于在这两种状态之间切换，暗地里也是乐此不彼。
奥迪4的专利很快便申请了下来，因为专利是在国家专利网上进行公告的，所以即使是公司对研进度要求高度保密，但是闻到了腥味儿的媒体还是通过各种手段，得知了正信要进军b级车市场的消息。
李凡愚的电话这两天快被打爆了；王大嘴含枪带棒的夸他保密工作做得好，二话不说就要讹顿酒。这是老哥们儿，知道轻重，知道车型在设计阶段要严格保密，以便规避重要信息落入竞争对手的手里。
可是别的媒体就纯属是想挖掘大新闻了，各种试探，各种旁敲侧击，目的只有一个——都想知道更多关于新车型的事情。
李凡愚当然不可能告诉他们。
可是事情也瞒不了多久，因为5:1的油泥模型在实验室里通过了风阻测试。下一步就要用1:1的模型进行大型风洞测试了。
风洞测试的目的在于观察空气流过车身时产生的效应，观察哪里会产生紊流，那个部位的设计会影响到风阻系数。这个过程本应该是造型设计师与空气动力学专家合作进行的。为了培养团队，李凡愚自然就充当了砖家的角色。在实践中把造型和空气力学之间的关系，由浅入深的剖析了一遍，听的一群学生简直不要太崇拜。
油泥模型分为两个阶段；一个是5：1阶段，一个是1：1阶段。之所以分为两个步骤，主要还是考虑到小体积的模型修改方便。
其实若是不考虑锻炼团队，李凡愚完全可以直接进行1:1的模型风阻实验。
小体积的模型在细节上不够精致，所以得到的系数只是大致的。就拿车轮室来说，5：1的模型在结构上不够精细，便不能完全反应空气流过时的状态。
所以最终的风阻系数，还是以1：1模型和实车为准。
然而正信实验室目前的设备主要还是针对动机的，小型的风机倒是有，但是却无法胜任1:1模型的测试。
所以到了这个阶段，李凡愚还得去自己的老对手——南汽汽车研究中心那里。
话说南汽的这个实验中心，虽然是混事儿的，不过还是有点儿有用的东西。
比如说那个风洞实验室。
风洞实验室的结构其实挺简单，就是一套大型的隧道，在隧道内部嵌入